1 tolline kuubik on piisavalt suur, et saaksite väiksemaid klambreid üsna lihtsalt kätte (klambreid ei saa kunagi olla piisavalt). Mitte vedruklamber, vaid midagi sellist nagu c-klamber, kus saaksite klammerdusvõimet juhtida. Riidest või kummist sektsioonid võivad aidata ära hoida töö rikkumist. Samuti veenduge, et kasutaksite piirdeaeda, kui teil seda on. Midagi nii väikest võib sinust kiiresti eemale saada. Ei töötaks palju väiksemate kui see. Kuid ma ei soovita seda tegelikult teile ega endale, sest ...

Benchtopi lihvmasin ei tundu selle töö jaoks õige tööriist

Me räägivad siin väikesi puutükke. Eelistatud oleks isegi käsitsi lihvimine, kuna teil oleks rohkem kontrolli . Teie lintlihvimismasin oleks ideaalne, kui saaks rohkem materjali kiiremini eemaldada, nagu ma ette kujutaks. Kui vajate väiksemate tükkide sellist eemaldamist, kasutage lihtsalt peitleid. Pärast saate lihvida siledaks.

Kui te pole suur käsitsi lihvimise fänn, võite kasutada kaabitsaid, viile, peitleid või raspi. Raspi puhul on mitu variatsiooni, nagu kapi rasp, mis eemaldab materjali, kuid see pole nii agressiivne kui tavaline rasp, mida leiate tavalisest tööriistapoest.

Kasulik näpunäide: vanamoodsad käsitsi kruviklambrid, kuna neil on puidust lõuad, need on tööriistade jaoks ohutud ja vähem tõenäoliselt kahjustavad teie tööd, eriti kui teete lõuad vananahaga. p>

Matti vastus hõlmab asju hästi, kuid tahtsin lisada midagi tõhususe suurendamise kohta, kuna ütlete, et olete sageli selle ülesandega silmitsi.

Eelnev ettevalmistus
Ma arvan, et peaksite tööle algusest peale lähenema eesmärgiga vähendada lihvimiskogust miinimumini, olenemata sellest, kas see toimub käsitsi või kasutades mootoriga lihvmasinat.

Nii et näiteks kui teete pikema ruudukujulise ristlõikega mitu väikest plokki, peaksid pikad küljed enne lõplikku saagimist täielikult tasandatud olema. See tähendab, et neid saab vähemalt teoreetiliselt hööveldada või kraapida, vähendades lihvitolmu kogutoodangut miinimumini, mis on väärt eesmärk.

Selle tulemuseks on, et ainult uued saetud pinnad vajavad lihvimist , ploki kohta kaks, mitte kõik kuus. Edasi, kui tulistate tahvli otsa enne ploki lõikamist, vähendate lihvimist vajavate pindade arvu kahelt ühele :-)

Nõuandeid käsitsi lihvimiseks
Kui loeme "käsitsi lihvimist", on loomulik tendents mõelda tooriku hoidmisele ühes ja lihvimisplokile teises või võib-olla isegi lihtsalt kokkuvolditud liivapaberitükile. Kuid teil on palju parem lihvimiskogemus, kui hoiate liivapaberit paigal ja liigutate ainult toorikut, mis viib ideeni lihvida. See annab tunduvalt parema efektiivsuse ja täpsuse.

Nii et esimene „jig”, mis minu meelest tasub valmistada, on lihvimislaud . See ei saa olla midagi keerukamat kui MDF-i, puitlaastplaadi / puitlaastplaadi või vineeri tasasele teibile kleebitud liivapaberi leht (kui kihi pind on väga sile) või kui eelarve võimaldab isekleepuva paberi kasutamist sile põhimik, näiteks klaas või melamiiniga kaetud tahvel. Selleks võite ka ehitada spetsiaalse tahvli, mis hoiab paberit kindlalt kahel või neljal serval:

[Allikas: selle juhendi lihvimiskonks]

[Allikas: see ajaveebikirje kasutaja meeleheitest Lumberjocksis].

Märkus. Ehkki tooriku saab lihvimislauale teisaldada, on sageli kasulik kasutada edasi-tagasi lihvimise asemel ümmargust liikumist, aitab ära hoida teose raputamist ja soovimatu kumeruse tekitamist lihvitavale näole.

Järgmine on lihvtara , mis on lihtsalt madal tara külge kinnitatud ruut. mis on silmitsi liivapaberiga. Tooriku lamedaks surumine vastu alust, liikudes mööda piirdeaeda edasi-tagasi, on väga lihtne hoida oma servi ruudukujulisena millegagi, mis pole muude vahenditega, eriti õhukese varuga lihvimisel üldse lihtne.

Teine võimalus samale asjale läheneda on lihvimislaualaud . Täpselt nii see kõlab - laskelaud, kus tavalise tasapinna asemel jookseb tooriku servast mööda lihvimisplokk / kelk / lennuk.

Ülaltoodud pildil on näidatud kasutuses olevad kaubanduslikud lihvimiskelgud, kuid loomulikult saate hõlpsalt rakendada kelgu- või lihvlennuki vanarauast .

Kuigi saate seda teha oma tavalise laskelaua serval, võib kõige parem olla, kui teete selleks spetsiaalselt tahvli, sest isegi pärast hoolikalt puhtaks harjamist jäävad mõned abrasiivsed osakesed maha ja kriimustavad teie lennuk järgmine kord, kui lähete normaalselt laskma. Kriimustused on ainult pealiskaudsed, nii et kas tunnete vajadust teha kaks eraldi tahvlit, on teie otsustada.

Lõikude täiustamine lihvimisvajaduse vähendamiseks
Saal on tohutult oluline, kui sujuvalt teie värskelt saetud näod on. Ma ei tea, millise sae või saedega sa tavaliselt viimast mõõtu lõikad, aga peenhambulise pardli (nt 32tpi või kõrgem) või mõnevõrra samaväärse tõmbesaega (rohkem hambaid tolli kohta, kuid erineva geomeetriaga puhtam saetud nägu) võib kumbki jätta pinna nii sile, et võite teatud tingimustel otsustada, et seda pole vaja üldse lihvida.

Lisaks saetüübile võib enne saagimist terava noaga mõõta või märgistada oma lõikejooni puidu ümber, nii et kõik lõike neli külge võivad jääda palju puhtamaks, vähendades või eemaldades vajaduse ka servade lihvimiseks.